“STRAH I PRIJEZIR” U ISTOČNOJ EUROPI

Od 11. do 26. studenog je trajalo putovanje koje je šest profesionalnih snowbordera odvelo do nekih od najvećih gradova Istočne Europe. Njihov zadatak je bio za Red Bull Drive By otkriti nepoznata mjesta na kojima nitko nikada nije snowboardao, ali i fotografirati svoje najsmjelije trikove. Kao što ulomci iz Drive By dnevnika govore, ispostavilo se da lokacije nisu bile jedini izazovi za Louie Vita, Darrela Mathesa, Dmitriya Fesenka, Juusa Laivista, Maxa Legenda i Hansa Ahlunda.

11.11. – Start u Beču

„… Red Bull Drive By putovanje je započelo svoju epsku sagu u ranojutarnjim satima (6:30 !) ispred Convention Centre u Beču. Centar je savršeno mjesto za start zbog svoje prekrasne arhitekture i balustrade (srednje dužine), gdje su se boarderi zagrijavali za svoje dvotjedno putovanje…“

<!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]-->

Nakon razuzdanog početka i dvodnevnog boravka u Beču, pohod je nastavljen prema Bratislavi.

14.11. – Attention! Bratislava!

„… odvezli smo se do jedne uzvisine koju je Dmitriy trebao istražiti, a koja se pokazala kao zanimljivo mjesto. Nažalost, s desne strane je bilo parkirano neko vozilo tako da se trik mogao izvoditi samo s lijeve strane uzvisine. Hans je bio zagrijan za to mjesto i započeo je s jednom cool, na trenutke pomalo nepovezanom, izvedbom – prizemljenje je bilo strmo i usprkos parkiranom vozilu, koje je još uvijek stajalo na putu, doskok je završio na glavnoj aveniji s tri kolničke trake…“

<!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]-->

Put za Rumunjsku preko Brna i Katowica

21.11. – Coca Cola vs. Red Bull u Timisoara

„… prvog dana u Temišvaru, jutro smo proveli tražeći nova mjesta. Hans je obavio najbolji posao i otkrio jedan dobar pad u industrijskoj zoni kao i u Iulius Mallu, tržnom centru zadivljujuće arhitekture. Bilo je mnogo zaštitara u mallu pa smo očekivali probleme. Ali, lokalni dečki su bili susretljivi te su situaciju objasnili voditelju marketinga koji nam je dozvolio postaviti stazu. Upravo kada se Hans spremao napraviti skok, došli su zaštitari i zaustavili nas. Kakav peh! Saznali smo da su nas prekinuli jer je Coca Cola nazvala tržni centar i zaprijetila tužbom ukoliko mi nastavimo s boardanjem budući da oni imaju ekskluzivni ugovor s centrom i ne dozvoljavaju da bilo koja druga kompanija tu bilo što izvodi. Zato smo otišli na drugo mjesto – luđački pad s jedne tvorničke zgrade. I tu smo imali neke probleme sa zaštitarima, ali domaći dečki su to uspjeli razriješiti za nas…“ Nakon dva uzbudljiva dana u Rumunjskoj, Drive By je nastavio u smjeru Srbije.„…

23.11. – Od Timisoara do Beograda

„…Bernhard je otišao iz Temišvara rano ujutro kako bi Louia odvezao na aerodrom. Na granici ga nisu htjeli pustiti u Srbiju jer polica osiguranja za automobil nije bila dobro ispunjena. Zbog toga Louie nije stigao na avion i morali su se odvesti natrag u Temišvar. Provjerili smo police osiguranja za ostale automobile i nastavili u pravcu srbijanske granice. Nakon kraće vožnje, Hans je uspio svojim Mercedesom udariti u onaj ispred njega kojeg je vozio Scott. Sjajan posao, brate!

Srećom, oba vozila su bila u stanju nastaviti vožnju. Stigli smo na granicu i naišli na novi problem – Fritschi nije imao putovnicu, već samo osobnu iskaznicu. Graničnu policiju to nije previše zanimalo i nisu mu dozvolili prijeći granicu. Nikola iz Red Bullovog ureda u Srbiji je, srećom, uz pomoć nekoliko telefonskih poziva i faksova uspio riješiti problem pa je našem snimatelju dozvoljeno s nama nastaviti putovanje…“

25.11. – Grande finale u Beogradu

„… sljedeće mjesto je bio jedan cool ravni gelender/kutija koja je s jedne strane imala pad od 7 metara… Budući su svi ostali bili ili ozlijeđeni ili preumorni, samo su je Hans i Max isprobali. Session je bio nevjerojatan.

Potom smo počeli tragati za nečim stvarno posebnim obzirom da nismo željeli ponovno boardati na nekom ravnom ili zakrivljenom gelenderu. Konačno smo nešto pronašli – neka vrsta kutije A-oblika kao odskočnica za skok na gelender. Glavni problem je bio razviti dovoljno veliku brzinu za takvu vrstu prepreke. Međutim, lokalni dečki su organizirali četvero-bike za vuču, i tako je počela povijesna izvedba…”